(Imagem: Reprodução)
A Transnordestina, ferrovia em construção há quase duas décadas, promete transformar a logística de cargas no Nordeste quando entrar em operação. Ligando os estados do Ceará, Piauí e Pernambuco, o empreendimento deve impulsionar a economia regional ao facilitar o escoamento de produtos estratégicos para o mercado interno e externo.
De acordo com a Transnordestina Logística S.A. (TLSA), a ferrovia deverá transportar principalmente:
• Grãos (soja e milho), vindos do Matopiba e do Piauí, com destino a portos cearenses;
• Minérios, como ferro e gesso, ampliando a competitividade da indústria extrativa;
• Combustíveis e derivados de petróleo, favorecendo a distribuição regional;
• Cimento e insumos da construção civil;
• Produção agroindustrial e alimentos processados.
A expectativa é que a ferrovia seja concluída até 2027, com destaque para a ligação direta ao Porto do Pecém, no Ceará, considerado um dos grandes trunfos para exportação.
Com cerca de 1.200 km de extensão, a Transnordestina é vista como obra essencial para reduzir custos logísticos, aumentar a competitividade do Nordeste e integrar cadeias produtivas em escala nacional e internacional.